Не крутит стартер Ман ТГХ - починим с выездом в Долгопрудном

МАН ТГХ — это техника повышенной надежности для грузоперевозок, однако даже у неё у каждой детали есть свой срок службы. Например, пусковое устройство может выйти из строя после 6–8 лет интенсивной эксплуатации. При первых признаках неисправности, когда MAN TGX не крутит стартер, важно сразу обратиться в сервис. Многие водители упускают этот момент, после чего проблема может застать их в любой момент на стоянке.

Основная опасность такой неисправности в том, что её часто не обнаруживают бортовые системы и диагностическое оборудование, пока стартер полностью не откажет. При этом то, что пусковое устройство не крутит при запуске, может быть вовсе не связано со стартером. Вот почему не стоит сразу вызывать мастеров с новым агрегатом — сначала нужно точно установить причину поломки. Специалисты «Техпомощь 24 Вольта» оперативно устранят проблему с выездом на место в Долгопрудном и Московской области.

Почему на MAN TGX не крутит стартер: основные причины

Если на MAN TGX не крутит пускатель, это может быть вызвано целым рядом причин:

• отказ предохранителей и реле в основном блоке;
• окисление контактов разъёмов и переключателей;
• износ компонентов стартера — щёток, втягивающего реле, пятаков;
• подугливание силовых контактов;
• «подвисание массы» двигателя;
• сбои по CAN-шине;
• проблемы с питанием системы управления двигателем;
• механический «клин» двигателя;
• неисправность контактной группы замка зажигания.

Некоторые из этих неисправностей, особенно механические, невозможно точно диагностировать без специального оборудования, частичной разборки или снятия узлов. Конструкция MAN TGX усложняет доступ к стартеру — для его демонтажа и установки нужен специальный инструмент.

Специалисты «Техпомощь 24 Вольта» оснащены полным комплектом оборудования для оперативного и качественного ремонта MAN. Наше преимущество в том, что мы не ограничиваемся агрегатным ремонтом, который предполагает замену стартера на новый или восстановленный. Безусловно, такой способ быстр, но его стоимость значительно выше, чем восстановление работоспособности существующего узла.

Наши мастера способны «вслепую» перебрать практически любой узел, имея при себе полный ремонтный комплект. Это особенно важно, когда поломка происходит в сложных погодных условиях или ночью. Неслучайно клиенты в шутку называют нас «24 вольто-часа» — мы работаем на выезде круглосуточно.

Пример ремонта MAN TGX на практике

Каждый вызов в нашей службе фиксируется мастером-приёмщиком: отмечаются причина неисправности и перечень выполненных работ. Накопленный опыт — залог качественного и оперативного сервиса.

Например, 24 ноября прошлого года в 21:16 поступил срочный вызов для запуска двигателя MAN TGX 18.440 2013 года выпуска — водитель сообщил, что стартер не крутит. Учитывая небольшой пробег автомобиля, основной версией стала неисправность электрооборудования.

Первичная диагностика указала на стартер. Потребовался его демонтаж и разборка. Можно было заменить узел целиком, но с учётом пожеланий заказчика мастер оперативно перебрал стартер и заменил изношенный щёточный узел.

Выезжая на ремонт, мы всегда берём с собой максимум оборудования и запчастей, необходимых для конкретной марки. В нашей практике не бывает случаев, когда проблему не удаётся решить на месте.