Замена ступичного подшипника САФ с выездом в Долгопрудном

SAF — известный производитель подвесок для коммерческого транспорта. Оси SAF отличаются высокой надежностью, однако в их конструкции присутствуют расходные элементы, такие как ступичные подшипники. Замена ступичного подшипника SAF не вызывает сложностей при наличии необходимого оборудования и соблюдении инструкции.

Работа	Стоимость, руб.
Замена ступичного подшипника SAF с выездом: снятие/установка	от 16 677
Выезд за г. Долгопрудный	от 49 / км

Как заменить передний ступичный подшипник на оси SAF

Для замены передней ступицы SAF на прицепах и тягачах с дисковыми тормозами необходимо демонтировать корону, открутив её от тормозного диска. Крепление осуществляется на 12 болтах под ключ на 24.

Важно: запрещается наносить смазку на резьбу оси и использовать ударный гайковёрт.

На многих моделях корону можно не снимать, но у SAF внутренний диаметр короны меньше диаметра подшипника, поэтому демонтировать узел в сборе не получится. Откручивание гаек имеет особенность: слева по ходу движения — левая резьба, справа — правая. Затяжку производят с усилием 150 Н·м.

После снятия короны следует демонтировать пневмокамеру суппорта для обеспечения доступа. Она расположена непосредственно за колодкой и крепится несколькими болтами, которые откручиваются головкой на 24. Размер болтов может варьироваться в зависимости от типа подвески, но общий принцип конструкции един для всех.

Следующий этап — снятие суппорта. Он фиксируется шестью болтами на 24 с тыльной стороны (по три сверху и снизу). Аккуратно потянув на себя, извлеките суппорт, а затем тормозной диск. После этого откроется доступ к корпусу ступичного подшипника, закреплённому гайкой.

Учтите, что эта гайка часто затянута очень сильно, поэтому для её откручивания потребуется мощный рычаг. Затем необходимо потянуть подшипник на себя — он должен сняться с оси.

Для разборки механизма извлеките стопорное кольцо, предварительно слегка разжав его. Если подшипник выходит туго, можно аккуратно подбить его молотком. После этого установите новый подшипник взамен старого.

Вся операция в среднем занимает от 30 до 45 минут. При наличии необходимых запчастей и инструмента замена ступичного подшипника SAF не представляет сложности.

Важно: на осях SAF часто возникают проблемы с резьбой — гайка может откручиваться вместе с витками, что потребует замены всей оси. Это связано с тем, что резьба на оси и заводская гайка выполнены из относительно мягкого металла, что приводит к взаимному наволакиванию материалов.

Ресурс ступичного подшипника составляет от 500 тысяч до миллиона километров. Встречаются автомобили с пробегом более миллиона километров, где подшипники ни разу не менялись.

После замены подшипника необходимо смазать цапфу оси, избегая попадания смазки на резьбовую часть.

Замена заднего ступичного подшипника на оси SAF

Поскольку SAF специализируется на производстве осей для прицепов, существенных различий между заменой переднего и заднего ступичного подшипника нет — процедура полностью идентична. Для замены задней ступицы SAF следуйте инструкции, приведённой выше.

Замена или смазка ступичного подшипника на подвеске SAF технически не сложна, но в дорожных условиях может быть затруднена из-за ряда факторов:

• Отсутствия необходимого инструмента
• Нехватки запчастей: болтов, шпилек, подшипников
• Отсутствия опыта проведения подобных ремонтов

Профессиональные механики выполняют замену ступичного подшипника в среднем за 30 минут. Вы можете вызвать специалиста непосредственно к месту поломки, который сможет:

• Оперативно заменить подшипник с соблюдением всех технических норм
• Провести диагностику всех систем транспортного средства
• Выполнить ремонт любого узла — от механических компонентов до электрооборудования
• Доставить и установить необходимую запчасть

Звоните 8 (999) 999-90-24, помощь выедет немедленно. Время прибытия зависит от удалённости от Долгопрудного. Наша зона работы включает Долгопрудный и Московская область.

Что делать, если заклинило колесо на подвеске SAF

Заклинивание колеса обычно происходит при продолжительной эксплуатации со сломанным ступичным подшипником. Это крайне опасная ситуация, поскольку приводит к резкому изменению траектории движения и может стать причиной ДТП. Крайне важно проверять состояние ступиц и подшипников перед каждым выездом, при обнаружении неисправности замену следует проводить незамедлительно.

О неисправности подшипника свидетельствуют сильный нагрев тормозного диска, повышенный шум и люфт колеса. При появлении этих симптомов продолжать движение опасно! Если необходимо добраться до места ремонта, двигайтесь со скоростью не более 35 км/ч — это снизит риск аварии. Медленная езда отнимает много времени, поэтому наиболее целесообразно вызвать техническую помощь. При полном заклинивании колеса замену подшипника SAF необходимо выполнить на месте, вызвав специалистов. Альтернативой является дорогостоящая и длительная эвакуация.

Техпомощь 24 Вольта профессионально занимается ремонтом подвесок SAF. Замена ступичного подшипника на осях этой марки не составляет труда для наших специалистов. Звоните по телефону 8 (999) 999-90-24 в любое время суток — мы вернём вас на маршрут в кратчайшие сроки!